تامین پارکینگ ساختمان

تأمین بیشترین پارکینگ، رؤیایی دست نیافتنی

چرا تأمین بیشترین پارکینگ دغدغه ای است که همواره به دنبال راه حلی برای آن هستیم؟ شهری مانند تهران که به گفته همگان چند سالی است به یک پارکینگ بزرگ تبدیل شده است، باید در پی راهکاری باشد که بتواند شب و روز خودروها را در خود جای دهد. در طی روز که مردم مدام در حال جا به جایی هستند، جای پارک ها نیز برای خودروها متغیرند.

در طول شب نیز با اینکه خودروها جا به جا نمی شوند، اما نیاز به یک جای پارک ثابت دارند که امنیت آن را در تمام ساعات تأمین کند.

شهروندان ساکن در مجتمع های اداری و تجاری موظف اند از قوانین مربوط به پارکینگ آگاهی داشته باشند. هر فردی که ساکن مجتمع های بزرگ و یا کوچک است باید بداند که چگونه می تواند به طور قانونی صاحب یک جای پارک مناسب شود و کدام کارها سرپیچی از قانون محسوب می شوند.

اهمیت تأمین بیشترین پارکینگ

در گذشته ها که خانه ها حیاط داشتند، مثل امروز ماجرای تأمین پارکینگ به معضل تبدیل نشده بود. و البته هر خانه ای بخت داشتن خودرو نصیبش نمی شد. برای دانستن اهمیت داشتن پارکینگ کافی است یک بار داد و فریاد رانندگان را بر سر جای پارک در خیابان شنیده باشید. تازه اگر به دعوای مفصلی ختم نشود شانس آورده اید.

دلیل دیگری که لزوم تأمین بیشترین پارکینگ را تأیید می کند، کم عرض بودن بسیاری از کوچه ها و خیابان ها با توجه به وجود ساختمان های بلند در آنها است.

جهت اخذ مشاوره رایگان توسط کارشناسان شرکت فنی و مهندسی پایانکار در خصوص تامین پارکینگ ساختمان تماس بگیرید.

حتی امروزه یک جای پارک برای یک خانواده کفایت نمی کند. چون برخی از خانواده ها به تعداد اعضای خانواده شان خودرو دارند! یکی از مهم ترین مسائلی که باعث می شود ساکنان آپارتمان و ساختمان های بزرگ حتماً به فکر پارکینگ برای خودروی خود باشند، تأمین امنیت آن است. پارک کردن خودرو در کنار خیابان، به خصوص در شب هنگام، مساوی با ربوده شدن خواب آرام از چشمان صاحب آن است.

بر اساسی طرح تفصیلی، تأمین پارکینگ اداری و تجاری و مسکونی برای ساکنان الزامی اعلام شده است، در واقع، حقوق شهروندی ایجاب می کند که از پارکینگ مناسب برای خودروی خود برخوردار باشند. پارکینگ ها می توانند در فضای باز یا بسته باشند.

انواع پارکینگ

تأمین پارکینگ مسکونی با پارکینگ تجاری و اداری متفاوت است. پارکینگ ها با توجه به اینکه در مراکز تجاری و مسکونی تعبیه می شوند دارای انواع مختلفی هستند.

همچنین، از نظر میزان دسترسی، اندازه و مساحت، تعداد خودروها و نوع قرار گرفتن آنها اقسام گوناگونی دارند. البته موادی که در ساخت آنها به کار می رود، از اهمیت برخوردار است و در تقسیم بندی آنها مشارکت دارد.

پارکینگ ها از نظر ابعاد به سه دسته کوچک و متوسط و بزرگ تقسیم می شوند. در پارکینگ کوچک تنها ۳ محل پارک، در پارکینگ متوسط ۴ تا ۲۵ محل پارک و در پارکینگ بزرگ بیشتر از ۲۵ محل پارک وجود دارد.

پارکینگ همکف و زیرزمینی و پشت بام هم نوع دیگر تقسیم بندی آنها است. در پارکینگ همکف باید فضای لازم برای ورود و خروج خودروها در نظر گرفته شود. پارکینگ زیرزمینی مخصوص جاهایی است که فضای کمی به پارکینگ اختصاص داده شده است و بیشتر در مجتمع هایی که تعداد واحدها زیاد است مورد استفاده قرار می گیرد. پارکینگ پشت بام کمتر از دو نوع دیگر است و بیشتر برای دوچرخه و موتور کاربرد دارد.

پارکینگ‌ اختصاصی محلی است که مالکیت آن به مالک یا مستأجر در سند قید شده است و پارکینگ مشاع طبق توافق بین واحدهای آپارتمان مشترک است.

پارکینگ طبقاتی هم که لازمه مراکز خرید بزرگ و برج ها است که بدون آنها رفت و آمد به این اماکن بسیار دشوار است. این پارکینگ ها معمولاً به شکل مارپیچ هستند و خودروها به وسیله رمپ داخلی یا خارجی یا بالابر خودرو به آنها وارد می شوند.

پارکینگ خیابانی نیز راهکاری است که در امکان عمومی و روباز برای جلوگیری از شلوغی و ازدحام ماشین ها اندیشیده شده است و ممکن است رایگان یا پولی باشد. پارکینگ مکانیزه با به کارگیری ماشین آلات مکانیکی بیشترین استفاده را از فضای موجود می برد.

قوانین و ضوابط پارکینگ

تأمین پارکینگ تجاری و واحدهای مسکونی دارای قوانین و ضوابطی است. مثل اینکه قرار دادن وسایل اضافه در فضای پارکینگ خودرو غیر قانونی است. باید برای هر خودرو ۵/۲ متر عرض در نظر گرفته شود.

ارتفاع مجاز پارکینگ های کوچک ۲ متر و ۲۰ سانتی متر و ارتفاع مجاز پارکینگ های متوسط و بزرگ ۲ متر و ۴۰ سانتی متر است. توقف خودروها در پارکینگ نباید برای باز و بسته شدن در ورودی آن مزاحمتی به وجود آورد. طراحی فضای پارکینگ باید با قسمت های دیگر ساختمان هماهنگی داشته باشد. شعاع گردش خودرو در زمان طراحی باید مد نظر گرفته شود.

تأمین پارکینگ‌ بر اساس متراژ

تأمین پارکینگ برای واحدهای مسکونی باید بر اساس مساحت ساختمان تعیین شود. برای هر واحد کمتر از ۱۵۰ متر یک پارکینگ، برای هر واحد بین ۱۵۰ تا ۲۰۰ متر یک و نیم پارکینگ و برای هر واحد مسکونی بزرگ تر از ۲۰۰ متر دو پارکینگ نیاز است. اگر تعداد واحدهای مسکونی فرد باشد، یک واحد معاف از پارکینگ خواهد شد.

به ازای یک واحد مسکونی وجود پارکینگ لازم نیست، ولی به ازای دو واحد یک پارکینگ باید در نظر گرفته شود.

کمترین مساحت لازم دست کم ۱۶ متر مربع است. تأمین بیشترین پارکینگ در مجتمع های آپارتمانی دارای ۴ واحد مسکونی به این صورت است که به ازای هر دو واحد یک پارکینگ باید اختصاص داده شود.

در ساختمان های چهار واحدی و کمتر می توان از ۳۲ متر پارکینگ استفاده کرد. در ساختمان های دارای بیشتر از چهار واحد مسکونی برای چهار واحد آن ۵۰ متر و به ازای هر واحد اضافی یک پارکینگ مود نیاز است.

نحوه تقسیم پارکینگ

تأمین بیشترین پارکینگ و تقسیم محل دقیق در صورت‌مجلس تفکیکی و سند رسمی اعلام خواهد شد. تنها آپارتمان هایی می توانند از پارکینگ مشاع استفاده کنند که حق به کارگیری آن برایشان رسمیت یافته باشد. هر واحدی می تواند خودروی خود را در هر جایی پارک کند. مالکان با مشورت خودشان یا مدیر ساختمان به این مسئله نظم می بخشند.

در صورتی که تقسیم پارکینگ با توافق همه مالکان انجام گیرد، از نظر قانونی مشکلی نیست، ولی شماره گذاری و پلاک گذاری وظیفه نماینده سازمان ثبت اسناد و املاک کشور است. این کار از بالاترین طبقه ساختمان آغاز می شود واگذاری پارکینگ از پایین طبقه صورت می گیرد. به این ترتیب، مالکان نمی توانند داشتن یا نداشتن پارکینگ را تعیین کنند، آنها فقط درباره موقعیت پارکینگ تصمیم گیرنده هستند.

برای تأمین پارکینگ در مجتمع های نوساز، قانونی در سازمان ثبت اسناد و املاک کشور صادر شده است که بر طبق آن در زمان تنظیم صورت‌مجلس تفکیکی برای مشخص کردن موقعیت پارکینگ و تخصیص آن میان واحدهای ساختمان، کاربرد دارد. روش تخصیص به این شکل است که تقسیم از سمت شمال غربی، در جهت عقربه های ساعت، میان طبقه های بالا آغاز می شود.

با این روش تقسیم بندی پارکینگ‌ اختصاصی، پارکینگ های طبقه های همکف به واحدهای بالا تعلق خواهد گرفت. هر چقدر شمارش طبقه های واحدها به سمت پایین حرکت کند، پارکینگ هایی در طبقه های منفی به آنها اختصاص خواهد یافت.

اجاره پارکینگ در آپارتمان ها

فرمولی برای محاسبه چگونگی اجاره پارکینگ وجود ندارد. قیمت اجاره با توافق بین مالک و مستأجر تعیین می شود. به طور معمول، ۱۰ تا ۱۵ درصد اجاره آپارتمان را در نظر می گیرند. اما قانونی کلی برای اجاره وجود دارد که دادن آن به افراد غیر ساکن در ساختمان ممنوع است.

این مسئله برای حفظ امنیت در ساختمان اعمال می شود. قانون دیگر این است که هیچ کس حق ندارد خودروی خود را به بهانه خالی و بدون استفاده بودن جای پارک در آن بگذارد. این کار تنها با اجازه صاحب آن امکان پذیر است. در صورتی که مالک متوجه شود، می تواند اجاره بهای آن مدت را درخواست کند.

خرید پارکینگ در آپارتمان ها

آنها که بیش از یک خودرو دارند و یا به هر دلیلی به پارکینگ نیاز ندارند، می توانند اقدام به فروش یا خرید پارکینگ کنند. این کار به دو شکل انجام می گیرد. در شکل اول، متقاضی پارکینگ آپارتمان مالکی است که نام  او در اسناد ثبتی ماکیت وجود دارد. هر دو طرف می توانند بر طبق قانون این معامله را به انجام برسانند.

شکل دوم هم خرید و فروش پارکینگ متعلق به آپارتمانی است که صاحب آن نیست؛ این کار جرم و غیر قانونی محسوب می شود. هیچ مالکی حق فروش تفکیکی بخشی از ملک خود را نخواهد داشت.

تأمین بیشترین پارکینگ در طراحی ساختمان

تأمین پارکینگ در زمان طراحی نقشه معماری ساختمان ضروری است، زیرا صدور مجوز پایان کار به تأمین این بخش مهم وابسته است. پارکینگ در خود ساختمان یا بیرون از آن و در شعاع ۲۵۰ متری واقع می شود.

ذکر شماره و نام پارکینگ در ثبت اسناد الزامی است. کمترین اندازه زمین برای احداث پارکینگ در مراکز تجاری بزرگ ۳۰۰ متر یعنی ۴۰ واحد است. دسترسی به وسیله آسانسور و پله به پارکینگ از جمله مسائل حائز اهمیت در زمان احداث آن است. ابعاد آسانسور و پله ها باید استاندارد باشد. طراحی ورودی پارکینگ باید به شکلی باشد که منجر به قطع درختان نشود.

مواقعی که امکان تأمین پارکینگ وجود ندارد، شهرداری با متخلفان برخورد قانونی خواهد کرد. تخلفاتی که در این زمینه صورت می گیرد، عبارت اند از:

• ملک با عرض ۴۵ متر یا بیشتر که رفت و آمد در آن سریع السیر اتفاق می افتد
• ساخت پارکینگ در ۱۰۰ متری تقاطع خیابان دارای ۲۰ متر یا بیشتر
• ساخت پارکینگ در گذرگاهی با کمتر از ۶ متر
• ساخت پارکینگ در ملکی با کمتر ۳ متر عرض
• ساخت پارکینگ در شیب زیاد
• ساخت پارکینگ در جایی که درختانی قدیمی با تنه قطور دارد که نیاز باشد برای ادامه کار درختان قطع شوند

نکات مهم در تأمین بیشترین پارکینگ

برای اینکه بتوان رؤیای تأمین بیشترین پارکینگ را تحقق بخشید، باید به شکلی عمل کرد که بتوان بیشترین فضا را برای پارک خودروها در نظر گرفت.

در صورت تخصیص فضای زیادی به پارکینگ، این مقدار بخشی از زیربنای ساختمان به حساب نمی آید. استانداردی که برای احداث پارکینگ در فضای باز در نظر می گیرند، ۱۵ متر مربع به ازای هر واحد است. رمپ فضای آزاد را نیز نمی توان بخشی از زیربنا دانست. نکته دیگری که باید به آن توجه داشت این است که تغییر کاربری پارکینگ ممنوع است.

تخلفات تأمین پارکینگ

• عدم تأمین پارکینگ معلول و رعایت نکردن ابعاد مورد نظر باید در کمیسیون داخلی عنوان شود.
• اگر شیب رمپ رعایت نشده باشد، ابتدا در کمیسیون داخلی مطرح می شود و بعد از آن در صورت موافقت نکردن در کمیسیون ماده ۱۰۰ عنوان خواهد شد.
• کمبود یک واحد پارکینگ در زمان پایان عملیات ساختمانی در کمیسیون داخلی عنوان می شود.
• کمبود بیش از یک واحد پارکینگ در کمیسیون ماده ۱۰۰ عنوان خواهد شد.
• رعایت نکردن قوس رمپ پارکینگ نیز در کمیسیون داخلی عنوان می شود.
• رعایت نکردن ارتفاع سرگیری در ورودی پارکینگ در کمیسیون داخلی عنوان می شود و در صورت نیاز خراب خواهد شد.
• برای استفاده از آسانسور خودرو به داخل پارکینگ باید رمپ و ابعاد پارکینگ و ورودی و خروجی لازم برای این کار تأمین شود.

تأمین بیشترین پارکینگ و ضوابط پارکینگ مزاحم

در زمان تأمین بیشترین پارکینگ باید به مسئله مزاحمت نیز توجه شود. پارکینگ مزاحم یعنی خودروی جلویی مانع خروج خودروی عقبی باشد و در زمان جا به جایی اول باید خودروی مزاحم بیرون برود.

زمانی که نتوان استانداردهای پارکینگ را اجرا کرد و راه های ورودی باز باشند، با توافق شهرداری می توان برای دو خودرو پارکینگ مزاحم در نظر گرفت. به این ترتیب، هر زمان یکی از خودروها بخواهد از پارک خارج شود، خودروی مزاحم نیز باید جا به جا شود. هزینه این نوع پارکینگ کمتر است، اما مشکلات آن هم کم نیستند.

پارکینگ مزاحم نیز مالکیت قانونی دارد و تقسیم آن با توافق همه ساکنان ساختمان صورت خواهد گرفت. وگرنه شهرداری و اداره ثبت آن را برای اولین و آخرین قرارداد خریدارها تقسیم بندی خواهد کرد.

به طور معمول، این پارکینگ به کسی اختصاص می یابد که آخرین قرارداد از آن او است. برای در نظر گرفتن پارکینگ به شکل مزاحم دو ستون عرضی ۳ متری با طول ۱۰ متر نیاز است و عرض آن نباید کمتر از ۵/۲ متر باشد. تشخیص پارکینگ مزاحم با دیدن سند رسمی قابل تشخیص است. اداره ثبت نیز موظف است در سند مالکیت کلمه «پارکینگ مزاحم» را قید کند.